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현대자동차의 프리미엄 자동차 브랜드인 제네시스가 국내는 물론 해외에서도 꾸준히 인기를 끌며 높은 판매량을 기록하고 있습니다. 이런 관심해 보답하듯 제네시스는 2024년 한 해 동안 다양한 모델을 선보일 예정인데요. GV70 페이스리프트 출시일이 5월로 다가왔고, 4월 말에는 G80 전동화 페이스리프트 모델도 공개했습니다. GV70 전기차 모델 역시 오는 8월부터 양산 예정이라고 합니다. 최근에는 G80 전동화 페이스리프트 모델의 롱휠베이스 테스트카가 국내에서 포착되어 더 많은 관심을 받고 있는데요. 오늘은 제네시스가 선보이는 다양한 차량과 GV70 페이스리프트 출시일을 소개해드리겠습니다.
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제네시스가 최근 중형 SUV인 GV70의 부분 변경 모델인 페이스리프트 디자인을 공개했습니다. 이번에 선보인 제네시스 페이스리프트는 GV70 출시 후 3년 4개월 만의 변화인데요. 전면과 후면, 실내 디자인을 위주로 변경했습니다.
GV70 페이스리프트 출시일은 2024년 5월 예정인데요**.** 4월부터 현대차 울산 공장에서 시험 생산을 시작해 5월부터 본격 양산된다고 합니다. 해당 모델은 2.2 디젤, 2.5 가솔린 터보, 3.5 가솔린 터보 등 3가지 내연기관 옵션으로 선보일 예정이며, 8월부터는 GV70 전기차의 양산도 시작한다고 합니다. 새로 선보이는 GV70 페이스리프트와 GV70 전기차 모델 가격은 아직 공개 전이지만 기존 GV70이 트림에 따라 5,040~5,989만 원대에 가격대가 형성되어 있음을 감안할 때 200~300만 원가량 인상될 것이라는 의견이 있습니다.
제네시스 GV70의 누적 판매량은 20만 대를 앞두고 있습니다. GV70은 출시 첫해인 2021년에 국내 판매와 해외 판매량을 합해 5만 9,410대를 판매하며 제네시스의 대표 SUV 모델로 자리매김했는데요. 2022년 5만 6,669대를 판매했으며, 2023년에는 6만 9,643대를 판매하며 글로벌 시장에서 성장세를 이어오고 있습니다. GV70의 글로벌 판매량이 증가한 것은 미국에서의 판매량이 크게 늘었기 때문인데요. 24년 지난해 해외 판매량의 74%를 미국이 차지할 정도였다고 합니다. 미국에서 GV70이 큰 인기를 끈 것은 미국 자동차 전문지 등에서 올해의 SUV로 선정되며 상품성을 인정받았고, 디자인과 안전성, 품질 면에서도 높은 평가를 받았기 때문이라고 합니다. 미국에서의 GV70 페이스리프트 출시일을 앞두고 24년 하반기부터는 미국 현지 공장에서 해당 모델을 생산할 예정입니다.
한국자동차산업협회(KAMA)의 공식 자료에 의하면, 제네시스는 2024년 1월부터 3월까지 1분기에 국내에서 총 33,605대를 판매했는데요. 이 중에서 가장 많은 판매량을 기록한 것은 신형 GV80과 G80, GV70 순이었습니다. 신형 GV70 페이스리프트 출시일 이후 되면 현재 판매량 자료에 어떤 변화가 생길지 관심이 주목되고 있습니다.
<2024년 1월 ~ 2024년 3월 국내 판매량>
<2023년 1월 ~ 2023년 12월 국내 판매량>
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이번에 선보이는 제네시스 페이스리프트 모델은 전체적인 디자인은 기존의 것을 유지하면서 램프와 범퍼 등 포인트별로 변화를 줘 스포티한 매력을 더하고 완성도를 높였다고 하는데요. 제네시스 신차에 순차 적용 중인 기요셰 패턴 신규 엠블럼을 장착합니다.
전면부터 살펴보면 전면 크레스트 그릴에 입체 형태의 G-매트릭스 패턴을 반영한 이중 메쉬 구조로 디자인했습니다. 제네시스의 상징이라고 할 수 있는 두 줄 헤드램프에는 작은 램프로도 밝은 빛을 낼 수 있는 MLA(Micro Lenz Array) 방식을 적용했습니다. 전면 범퍼에는 넓어 보이는 형상의 스키드 플레이트와 수평적으로 확대된 에어 덕트를 적용했습니다.
제네시스 페이스리프트 모델의 측면부는 쿠페 형태 루프 라인을 유지하면서 19인치 다크 하이퍼 실버 휠을 적용해 역동적이면서 세련된 인상을 주는데요. 후면부는 두 줄 형태의 테일 램프를 유지해 전면과 후면의 통일성을 확보하고, 기존 모델에서 단점으로 꼽혔던 방향 지시등 위치를 범퍼에서 리어 콤비 램프로 옮겨 시인성을 높였습니다. 그 외에도 리어 스포일러에 위치한 보조 제동등(HMSL, High-Mounted Stop Lamp)의 형상도 직선으로 바꾸고, 머플러 팁 디자인도 각진 형태로 변경했습니다.
제네시스 페이스리프트 모델의 실내 디자인도 주목해 볼 만한데요. 디지털 계기판과 센터 디스플레이가 하나로 통합되는 27인치 OLED 디스플레이를 장착하고, 엠비언트 라이트, 디지털 룸미러, 지문 인증 시스템, 운전자 주행 보조 시스템 등 다양한 운전자 보조 기능을 적용합니다. 또한 제네시스 신규 엠블럼을 부착한 혼 커버, 투톤 색상의 신규 스티어링 휠, 정교한 스티치 디테일 등으로 고급스러움을 더했습니다.
제네시스는 GV70 스포츠 패키지 디자인도 공개했는데요. 전면부에 더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix) 패턴의 크레스트 그릴을 적용해 일반 모델과 차별화했으며, 확장된 공기 흡입구를 적용해 좀 더 역동적이고 스포티한 SUV 이미지를 강조했습니다. 그뿐만 아니라 5스포크 21인치 다크 메탈릭 휠을 도입하고, 후면부에 다크 크롬이 적용된 리어 디퓨저와 아이코닉한 형상의 머플러 팁을 배치해 색다른 매력을 부여했습니다.
G70 페이스리프트 모델의 더 자세한 디자인 소개는 자동차 전문 유튜브 채널 ‘우파푸른하늘Woopa TV’의 영상을 참고하세요!
지난 4월 25일, 제네시스는 2024 베이징 국제 모터쇼에서 G80의 전동화 페이스리프트 모델을 세계 최초로 공개했습니다. 이번에 전시하는 차량은 G80 전동화 페이스리프트 모델을 포함해 G80 전동화 마그마 콘셉트, 제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트, GV60 마그마 콘셉트, GV80 쿠페 등 총 8대의 차량입니다. G80 전동화 페이스리프트 모델은 제네시스가 선보이는 첫 번째 럭셔리 대형 전동화 세단이라는 점에서 주목받았는데요. 더욱 정교하고 화려해진 외관과 고급스러운 실내 디자인, 다양한 편의 사양, 편안한 승차감과 4세대 배터리 탑재로 향상된 주행 가능 거리 등이 특징입니다. 특히 다양한 2열 편의 사양도 추가해 뒷좌석 탑승객의 만족도를 높였습니다.
한편, 제네시스는 G80 페이스리프트 모델을 지난해 23년 말 출시하기도 했는데요. 전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 적용하고, 두 줄 헤드램프에 MLA 기술을 적용한 헤드 램프를 반영했습니다. 측면부에는 5 더블 스포크 20인치 휠을 적용했으며, 후면부에는 V 형상의 크롬 트림과 히든 머플러를 적용했는데요. 이 모델은 2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린 두 가지 라인업으로 운영하며, 연비는 8.3~10.6km/ℓ, 출력은 304~380hp을 자랑하며, 가격은 5,890~6,830만 원대에 형성되어 있습니다. G80은 2018년 이후 전 세계에서 누적 판매량이 총 40만 대 이상을 기록할 정도로 인기 모델으로, 제네시스 글로벌 누적 판매량 100만 대 돌파에 기여한 1등 공신으로 알려져 있습니다. 2023년에만 국내에서 4만 대 이상 판매되어 1위를 기록했으며, 페이스리프트 모델은 2024년 1월부터 3월까지 1분기 동안 11,984대 이상 판매하며 신형 GV80에 이어 2위를 기록할 정도로 국내에서도 인기 모델입니다.
제네시스 GV70 페이스리프트 소식과 G80 전동화 페이스리프트 모델이 잇따라 공개된 가운데, 최근에 국내에서 전동화 G80 페이스리프트 모델의 롱휠베이스 테스트카가 포착되면서 화제가 되고 있는데요. G80 롱휠베이스 모델은 기존 모델보다 휠베이스와 2열 도어 길이가 G90 수준으로 늘고, 다양한 디자인 디테일과 새로운 편의 사양을 더할 것으로 보입니다. 테스트카의 외관은 위장막으로 덮여 있지만, 전면부는 일반 모델과 마찬가지로 MLA 타입 헤드 램프를 적용하고, 전방의 주차 센서 위치를 기존 범퍼 하단에서 크레스트 그릴 상단까지 올려 안전성을 더한 것으로 보입니다. 이 모델은 전동화 모델로만 출시될 예정이며, 대형 배터리를 장착해 주행 가능한 거리가 늘어날 것으로 예상됩니다. 해당 모델의 정확한 출시일은 미정입니다.
제네시스의 하이브리드 모델 출시 소식은 아래 게시물에서 확인해 보세요.
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